El relato de Steve McColly sobre el desastre y la recompensa.

Evergreen Scale Nationals 2017 fue el escenario de esta historia de masacre y premios.

Era hora de empacar a la familia y dirigirse a Entiat, Washington, para los Nacionales Evergreen Scale 2017. Este sería mi primer evento nacional a escala, así que me aseguré de revisar mis camiones Clase 1 y Clase 2 tres o cuatro veces para asegurarme de que todo estuviera en orden.

Después de empacar el camión y hacer el viaje de seis horas, llegamos a Wenatchee, que era donde estaba nuestro motel. Al día siguiente, solo faltaba media hora para llegar al lugar y, después de la reunión de conductores y la inspección técnica, llegó el momento de partir.

Comencé en la primera etapa de la Clase 1 detrás de otros 10 pilotos y después de ver a algunos pilotos muy hábiles no completar el recorrido, mis nervios estaban un poco nerviosos. Ahora era el momento de comenzar mi carrera de 10 puertas en 6 minutos. Mi TF2 ScalerFab Peterbilt estaba funcionando bien, pero aún no era lo suficientemente bueno como para terminar el recorrido a tiempo.

Mientras avanzaba hacia el circuito 2, noté que mi camión comenzó a tener problemas de dirección. Esto me hizo darme cuenta de que mi Servo estaba emitiendo algunos sonidos no tan buenos y eso terminó mi día para la clase 1.

Al día siguiente regresé al evento para los cursos de Clase 2. Después de otro control y reunión de pilotos, llegó el momento de subir a los tramos.

Comencé el curso uno para la Clase 2 nuevamente, mi camión estaba funcionando bastante bien hasta que llegué a la puerta 6. La falla del RC había ocurrido en lo que pensé que era casi una transmisión a prueba de bombas. Terminé quitando un engranaje loco de acero con mi motor cepillado de 35 vueltas, lo cual no me gustó y terminé mi día temprano nuevamente.

Más tarde esa noche tuvimos la ceremonia de premiación y la rifa donde terminé llevándome a casa un nuevo motor impreso en 3D y un nuevo servo cabrestante.